美學的「文盲」

家附近這段敦化南路的單車專用道已經做好了，我對於設置單車專用道的意見之前提過，不想再說。現在想說的是，我從小在敦化南路邊長大，經歷復旦橋、敦化八德圓環拆除、鐵路地下化、到現在市民大道的時代，雖然施工時會帶來交通混亂，但完工後，敦化南北路依舊是台北市值得驕傲的美麗道路。這段敦化南路在高玉樹當市長的時候拓寬，因為將分隔島變寬、綠化植樹，在當時還引起「浪費空間」的批評。但事實證明高玉樹的遠見，之後敦化南北路依照相同的模式植樹拓寬，和仁愛路成為台北市最具代表性的林蔭道路。

可是，看看完工後的單車專用道，像怪物一樣的存在，對於老居民來說，看見美麗的道路被毀容，真是難以言喻的難過與生氣。
 
這是完工的單車道，怪異的綠色加上突兀的紅色，以及似乎永遠在施工中的黃黑色警示島、警示牌。真不敢相信這就是完工後的樣子，為什麼會有一種建設是明明完工了，卻永遠看起來像是施工中？ 讓整條路維持在「千瘡百孔」的錯覺裡？

主事者一定會傲慢的回答我：綠色是特別用XXX止滑素材鋪設的，紅色是給公車停靠所以示警的，螢光黃是怕車子誤闖單車道的……你看看我們想得多周到多專業！但我很想問，你們的美學素養到底在哪裡？為了維護道路的整體面貌，有沒有努力在功能與色彩上找到平衡點？

這是去年在東京住處的單車專用道，一樣做了止滑的設計。

這是比較靠近大馬路的單車專用道，一樣有紅色警示。

以上整體景觀的和諧度，應該不需要我再多說什麼了。靠近大馬路的專用道，在快車道旁有紅色區可讓汽車臨時停車，但除此之外不會有公車、機車、計程車需要停靠或上下車，所以很單純。但是我們不一樣，我們的城市高度依賴公車、機車、計程車作為代步工具，卻為了一個經常唱空城計的單車道嚴重失衡。

（單車本來就不是用來追趕時間的，它有一種自然而然的被需求，它是一種生活風格。生活風格這種東西，不是誰登高一呼就會出現，或者，必須出現。〈單車的王道〉）

已經不想再去說該不該花了大筆金錢去做單車道的問題了。而是，這些自詡高學歷高知識份子的「美學的文盲」，就這樣殺死了一條前人費心經營的美麗道路！